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长城网讯（记者 郭洪杰 通讯员 王建勋）9月30日前，石家庄市绕城高速以内省管3条和市管4条96.8多公里高速公路取消收费。撤销哪些收费站？新增哪些收费站？就群众关心的这一热点问题，长城新媒体记者走访了石家庄市交通运输局相关负责人进行解读。
石家庄市交通运输局相关负责人介绍，目前省会绕城高速以内共有省管的新元、石太、黄石3条高速共70.3公里，设有9个收费站。
按照石家庄市政府与省交通运输厅相关工作方案，将在新元高速（绕城高速以内）南北两端新增石家庄南收费站、正定收费站，撤销现有正定、裕华路、栾城3个收费站，实现新元高速绕城高速以内35.2公里路段免费通行；在石太高速和黄石高速（绕城高速以内）东西两端新增石家庄东收费站、石家庄西收费站，撤销南新城、石清路、西古城、西兆通、北五女、藁城西6个收费站，实现石太高速、黄石高速绕城高速以内35.1公里路段免费通行。
此外，石家庄市市管的西柏坡、张石高速中华大街北支线、南绕城、平赞4条高速，涉及绕城高速以内拟取消收费里程共约26.5公里，通过调整收费程序实现免费通行。
这样，石家庄市绕城高速以内将不再有高速收费站及收费路段，石家庄周边将由以上4个新增设省管端口收费站与现有西柏坡高速霍寨、张石高速石家庄北、南绕城高速南降壁、化工园区收费站、平赞高速支线寺家庄等5个市管端口收费站共同组成石家庄市的绕城高速出入口，石家庄市东西南北四个方向均有两个以上高速出入市口，方便车辆就近上下高速，绕城高速转移过境交通的作用进一步加强。
石家庄市交通运输局相关负责人表示，绕城高速以内取消高速收费各项工作按照既定的时间节点正在有序推进，新增设的4个收费站正在加紧建设。石家庄市绕城高速以内高速取消收费后，石家庄市通过城市化改造，彻底打破石家庄绕城高速以内区域被新元、石太、黄石高速分割的局面，破解高峰期这些站口的交通拥堵问题，有利于拓展省会发展空间，拉开城市发展框架，进一步完善省会综合交通运输体系，构建快捷高效交通路网，改善主城区交通环境，切实提升省会的交通枢纽地位。近百公里高速免费通行后，市民和企业将减少出行支出，切实得到实惠，进一步优化了省会营商发展环境。
了解多一点
石家庄市新建四个端口收费站的基本情况
1.新元高速公路增设石家庄南收费站
位于石家庄市栾城区南赵台村南，永安互通北；收费广场中心对应新元高速桩号为 k291 200（距南侧青银高速主线约2.6公里）。将原石家庄南主线收费站原有的收费广场和建筑区域改造为石家庄南端口收费站，设置8进10出共18条收费车道。改建房屋1座。总投资约0.87亿元。
2.新元高速公路增设正定收费站
位于石家庄市正定县仁和大街北侧，新元高速k255 500处(距北侧拐角铺枢纽石家庄绕城高速主线约1.65公里)。收费站设置10入11出共21条收费车道，收费站全长710米，其中收费广场长100米，两侧渐变段长610米。设置收费站宿办楼1座，建筑面积约2400平方米。总投资约3.02亿元。
3.黄石高速公路增设石家庄东收费站
位于石家庄市藁城区顾献村原石黄高速公路藁城西互通内，收费广场中心对应石黄高速桩号为k282 350（距东侧京港澳高速主线3.1公里）。将现状藁城西互通及收费站改造为石家庄东端口站，通过在主线北侧布设收费广场，建设为9进12出共21条收费车道，并拆除现有藁城西收费站。新建宿办楼1座，改建房屋1座。总投资约1.3亿元。
4.石太高速公路增设石家庄西收费站
位于石家庄市鹿泉区北新城村花中路，石太高速k318 500处（距西侧京昆高速公路主线约0.98公里）。收费站设置8入8出共16条收费车道，全长467米，其中收费广场长100米，两侧渐变段长367米。设置收费站宿办楼1座，建筑面积约2100平方米。总投资约1.42亿元。
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