长城网讯（通讯员 吴利娜）截止到3月20日，京石高速一季度共治理各类逃漏费车561辆，增收通行费50余万元，实现“堵漏追交”首季开门红。
一年之计在于春。面对收费运营“一张网”模式下复杂多样的逃漏费行为，京石高速以“有疑必查、有漏必堵、有逃必追”为目标，聚众智，汇众力，多举措确保通行费“颗粒归仓”。
特情车辆“严”监管
盯紧收费运营管理薄弱环节，通过现场检查和录像核查相结合，数据筛查和跟车暗查相印证，加密绿通等特情车辆稽核频次，密切关注绿通货物始发地、行驶路径、通行时长等信息异常车辆，及时纠正违规操作，严防不法司乘浑水摸鱼，大力营造风清气正的征收环境，确保通行费“应征不免，应免不收”。
漏费车辆“紧”追缴
准确把握稽核工作方向，将现场稽查和事后稽核有效融合，充分利用部省级稽核平台，重点复核车型、车种不符、大车小标等特情车辆，通过信息比对、门架查询、轨迹复原等方式细筛深挖，精准锁定“漏网之鱼”。以电话沟通为切入点，讲政策，摆证据，打响与漏费司机的心理战；以多方联动为落脚点，密织堵漏增收管控网，营造高压态势；以“提网兜”为发力点，追根溯源，顺藤摸瓜，严厉打击团伙逃费，全面推进逃漏费车辆治理工作。
工单处理“细”核查
随着部级稽核平台派发外部稽核工单的数量增多，积极研究分析日常工单核查处理方法，提炼总结路径核查、费用计算、证据添加、稽核结论等链条闭合的要点，制定《外部稽核工单管理办法》，统筹安排，压实责任，合理分配工单任务，将工单处理纳入科室和个人绩效考核，着力提升事后稽核、线上追交的工作效能，确保工单处理“日清日结”。
