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河北高速石安处运营管理纪实三部曲:旗帜飘扬永远在路上-2024欧洲杯开户

来源: 长城网  
2019-05-21 11:00:00
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  刘少伟:创新路上的“引擎者”

  他是高速路上的“魔法师”;他是养护工里的“发明家”。

  精于工、匠于心、品于行。风雨20载,他始终扎根高速养护一线,专心、专注、专研,不断推进工艺改造、技术革新,将工作做精做细。他用精湛的技艺,将艰辛劳动变成了精彩创造;他用智慧的光芒,实现了从“匠心”到“匠新”的完美蜕变。

  2018年12月9日,邯长工区刘少伟荣获“2018河北大工匠”称号,系我省交通运输系统唯一获此殊荣的职工。

  从一名普通的养护工,到创新团队的“领头羊”,再到河北省劳动模范、能工巧匠、金牌工人……20年来,刘少伟先后发表学术论文22篇,完成科研课题成果12项、公路技术创新项目36项。其中,荣获国内领先科研项目3项,国家专利20项。他用一种对工作的执着诠释了自身的职业价值和精益求精的工匠精神。

  及锋而试,瞄准痛点解难题

  “从进入这里的第一天起,我就和路融为了一体。”一毕业就在石安高速养护一线的刘少伟,说起路,眼里泛着光芒。短短的一句话,就让大家看到了他对梦想的追求、对事业的执着。

  在他看来,自己存在的价值就是让高速公路畅、安、绿、美;在他看来,工作就是要不断发现问题,研究问题,解决问题。

  在石安高速开通后的12年里,k332 000-k333 900路段范围内,石灰土底基层和路基受雨水浸泡经常成泥浆从路面裂缝处涌出。养护办法众多,但多是“开膛破肚”式维修,治标不治本。

  为此,刘少伟开始潜心研究,查阅大量历史资料,搜集上百处混凝土面板裂缝问题进行原因分析。“那时候啥都顾不上,就想着赶紧研究办法,解决问题!”不服输的他不停地尝试,终于发现了打孔注浆的好办法,可浆液的配比和浓度又不好把控。

  于是,整整一个夏天,时任邢台工区副主任的他顶着酷暑在路上做实验,胳膊被太阳暴晒起了皮,双手被雨水和浆液泡得泛了白,最终使得打孔注浆的新工艺试验成功。这根治了困扰石安高速长达十年之久的路面病害,16条横缝和21条纵缝得到彻底处理,比常规的开挖处理节省维修费用1000多万元!

  尝到了技术创新的甜头,善于思考的刘少伟又在别的养护难题上动起了脑筋。石安高速改扩建前,内步午河大桥、扬村午河大桥等多座百米长的大桥处置桥梁单板受力施工,半幅通车下桥面混凝土浇筑处于振动状态,极易产生裂缝难题。于是,刘少伟创新采取了临时支护减轻车辆的振动和对商品混凝土塌落度的严格控制两项措施,有效避免了桥面裂缝和平整度差现象的产生。

  不断探索创新的理念升华,让刘少伟工作中如鱼得水。多年来,凭着满腔热忱,他不断瞄准工作痛点,破解发展瓶颈:精心设计出“桥梁便携观测仪”,解决了山区桥梁养护检查中,桥检人员不敢站在桥检车转动悬臂上去检测桥梁底板的问题;考虑到摆放和回收路锥效率低、危险性大,再次研制出了操作灵活的路锥收放器……

  革新工艺,效益效率双提高

  近日,《河北省交通运输厅公路管理局关于京哈高速公路京秦段桥梁沿线线缆托架更换工程方案的审查意见》获批,刘少伟创新工作室自主研发的“桥梁线缆托架”创新方案被选定应用。较原设计投资1385万元,节省资金525万元,节约比例高达37.9%。

  据悉,高速桥梁沿线常规线缆托架设计经常存在“造价高、寿命短、隐患大、不宜施工”等诸多问题,在局、处一以贯之的“降本增效”理念引领下,2019年初,刘少伟又将目光聚焦到了这里。

  为此,他每天最早来到单位,泡在工作室里翻资料、查数据,推出29种设计方案。为了选择一种最佳设计方案,刘少伟连续9天爬在桥缝间测量托架承载力与桥梁上下同步颤动的弹性,危险性极大。数九寒冬,他的身体多次冻得失去了知觉。最终,在外观尺寸、试验中加载微下沉、卸载微回弹等各项数据,新型电缆托架试验成功。“托架采用q235热镀锌钢板弯折而成,通过膨胀螺栓固定于中央分隔带护栏侧面,至少可以使用40多年。”刘少伟介绍,“单个托架成本才500元,应用局系统,保守节省费用6000多万元。”

  其实,这只是刘少伟工作中不断革新工艺,实现经济效益再提高的一个缩影。去年10月份,他牵头研发的路面垃圾清理机试车成功,工作效率提高85%,养护成本降低84.8%,按照石安处330公里管辖路段计算,每年可节省养护费用670余万元。

  还有,他研发的快速清理桥梁伸缩缝胶条工具,每天可清除10道,效率比原来提高了10倍;注胶加钢板处理桥梁单板受力新工艺,比传统单板受力费用节省566/平方米,在省高速系统石安、京石、青银、石太、保津等使用后,节省资金1600多万元。

  有了成绩,他并没有止步不前。“历史只能代表过去,拼搏才能创造未来。”刘少伟是这么说的,也是这么做的。

  近期,刘少伟牵头研发的护栏板更换安装项目实验成功,这标志着石安处护栏板更换安装作业实现了从人工到半机械化的转变,全处推广后,预计每年可节省养护资金158万余元。

  倾囊相授,搭建平台带队伍

  “一个人干得再好不算好,大家干好了才是好。”

  为全力支撑高速养护事业发展,多年来,刘少伟在摸索前行的路上不忘积极引导职工投身技术创新。

  2012年,“刘少伟创新工作室”成立。经历风驰电掣般的成长,工作室成员已由最初的6名到今天的35名。工作中,刘少伟鼓励成员不唯职务、学历和年龄,自由讨论、各抒己见。

  立足工作中的薄弱环节和改善点,他带领工作室成员每年完成课题攻关多项。2018年,护栏板快速更换系统装置、伸缩折叠拓宽推雪铲、高速公路中央隔离带安全作业车等多个创新项目再次实验成功,推广应用石安高速后,预计将产生上千万的经济效益。

  为了积累创新知识,薪火相传,刘少伟还钻研上百本专业书籍,并结合工作实际,编制学术专著两部,倾囊传授给身边的同事职工。慢慢的,一支善于技术攻关的团队也日渐形成模范标兵。

  2017年10月,“刘少伟创新工作室”传来喜讯,成功通过国家行政管理总局商标注册,成为一个创新服务品牌,同年还荣获了“河北省劳模创新工作室”、河北省工人先锋号等一系列荣誉。

  目前,石安处勇于创新的浓厚氛围已经形成。在刘少伟工作室带动下,石家庄工区“草根工作室”也已挂牌成立。

  技能成就梦想,劳动创造伟大。扎根养护一线,刘少伟始终潜心研究、开拓创新,逐渐形成了一种对养护事业的热爱和执着。是坚守的信念,让他做到了奉献青春,无怨无悔;是专注、专一的品质,让他真正践行了“钻一行,精一行”的工匠精神!

  作为创新路上的“引擎者”,他有信心,也有决心,在河北高速这片炙热的土地上展现出更加灿烂的工匠风采。

关键词:河北,交通,高速公路,石安高速,刘少伟,收费站,五四责任编辑:郭洪杰

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